(Disclaimer: viết từ câu chuyện của chính tui, không phản ánh công việc hoặc ý kiến chỉ đạo gì từ công ty hiện tại)
Bắt Grab đi từ sân bay về khách sạn thì gặp chú này. Đoạn đường không dài mà đi nói được quá trời chuyện.
Nào là chào mừng tới Sing, đất nước đầy tự hào của chú. Mà cái tự hào đầu tiên chú chỉ là mấy cái camera CCTV quan sát đặt khắp mọi nơi, bảo “ở đây chính phủ thấy hết, biết hết về mình!” Ờ thì con hiểu ý chú là an ninh, an toàn và công minh này nọ nhưng con bị paranoid chú ơi 
🙂))) Khoe cái đó sợ vãi nồi.
Nào là đoạn cao tốc quanh sân bay thực ra được thiết kế như 1 đường băng sơ cua. Thời bình thì lấy mấy chậu hoa làm dải phân cách 2 chiều, thời chiến thì cho xe ủi ra dẹp hoa nhanh đi là có 1 đường băng dã chiến. Định bảo chú, “ở Việt Nam khỏi ủi chú ơi, la lên HOA MIỄN PHÍ là dân nó dọn sạch luôn” mà sợ chú sốc văn hóa :”>
Nào là khu Marina đa phần là đất lấn biển từ hơn 10 năm trước. Đường sá phóng dài và các dự án chung cư mới đang được hoàn thiện. Hi vọng lấn xong không bị ngập tè le như Q7 Sì Gòn 
😀
Rồi khi thoải mái hơn, chú cởi mở hơn về chuyện cá nhân.
Nào là “bây sinh viên hả, học gì á? Kĩ sư hả? Ờ thằng con rể tao cũng Kĩ sư nè, mà Civil Engineer. Nó mần cách để tái sử dụng nước tốt hơn. Nước ở Sing quý lắm á bây, nên đa phần nước thải được xử lý, tái chế lại thành nước tinh khiết, trộn với nước thiên nhiên xong đưa vào sử dụng lại. Vụ nước thiên nhiên quan trọng nhen! Nước tinh khiết nó không tốt cho sức khỏe, vì chả có khoáng chất tự nhiên nên uống nhiều sẽ mất chất, nên cần được pha với nước mưa, sông, hồ này nọ cho có chất.”
Nào là, “tao chạy chậm mà chắc bây ơi, thấy đèn vàng là đứng cho lành. Mỗi năm chính phủ cho hạn mức 24 điểm. Mỗi lần vi phạm gì đó là nó trừ liền. Vượt đèn là 12 điểm nhé. Vượt 2 lần là hết điểm, bị giam bằng, cấm chạy đến cả năm luôn đó con.” **vroom vèo** “Đó, thấy mấy thằng đó đang vượt hông? Nguy hiểm lắm. Bữa có chiếc taxi đợi đèn đỏ còn 1 giây xong chạy thì gặp 1 thằng Chinese chạy chiếc Lambo vượt đèn tông phải. Nát gáo.”
Nào là chú chỉ thích chạy Grab, mà không chạy Uber vì “think global, act local” - Uber là công ty ngoại quốc, thậm chí không ở ĐNA nữa, nên chọn Grab để ít nhiều đóng góp xây dựng Sing và ĐNA. Câu nói này làm mình ấn tượng nhất, vì nó cần 1 sự nhận thức cao nhất định, và không đơn giản để gạt đi nhu cầu cá nhân mà đặt lợi ích tập thể lên trên được. Mình đem kể tùm lum thì đến tai ông Director of Regional IT, xong bảo “hay á, tao cũng hay dùng câu đó khi tranh luận với tài xế chạy U á.” Hí hí.
Ờ bơi lại chuyện nè.
Chú tiếp là chú nghỉ hưu rồi, chạy part time cho vui thôi, nên chú thấy địa điểm đón đưa thuận tiện, giá tiền cụ thể rõ ràng thì cứ chạy theo thôi. Rảnh thì bật app đợi bíp, bận thì đi dzìa chơi với con gái. Nói tới đứa con gái rượu là bật mode “khoe” liền (haha, điểm chung của các cụ châu Á nhà mình). Ờ thì con một, dễ thương lắm, 23 tuổi rồi, đang dạy cấp 1, còn trẻ con lắm vì cứ suốt ngày đi đâu cũng phải đưa đón. Hí hí định mở miệng bảo, “thôi để con xin đưa em đến cuối cuộc đời” thì tới nơi rồi. Xách hành lí xuống, định nói chú chuyện đặt gạch thì chợt connect lại: chú có con gái rượu là con một…chú có con rể là Kĩ sư…
Mịa cái cuộc đời rể hụt Sing!
Share on FacebookRead more? Quick thoughts from ?#karmiphucblog on Facebook.
Follow me on Kipalog, or Medium or at my personal Facebook.